Стартап з технологій комп’ютерного зору Brodmann17 припинив роботу • TechCrunch

Brodmann17, ізраїльський стартап із технологій комп’ютерного бачення, який розробив новий підхід до виходу на ринок, де домінує Mobileye, припинив роботу цього тижня.

Співзасновник і генеральний директор Brodmann17 Аді Пінхас опублікував повідомлення на LinkedIn, оголосивши про цей крок, зазначивши, що хоча компанія не зможе вивести свою продукцію на масовий ринок, як сподівалася, «ми втішаємося тим, що наша інновація, сподіваємося, вплине на ринок. мислення та інші продовжуватимуть місію створення безпечнішої мобільності для всіх».

У наступному інтерв’ю Пінхас сказав TechCrunch, що «є сильне почуття смутку, оскільки ми перевірили технологію, існує значний попит і у нас є клієнти у виробництві».

Brodmann17, названий на честь первинної зорової кори головного мозку людини, був запущений шість років тому Пінхасом, фахівцем з глибокого навчання та комп’ютерного зору, і вченими зі штучного інтелекту Аміром Алушем і Ассафом Мушинскі. Тріо зосередило свої зусилля на розробці нового підходу до технології комп’ютерного зору, призначеної для підтримки передових систем допомоги водієві.

Системи комп’ютерного зору вважаються критично важливим компонентом автоматизованих функцій водіння. Цей багатомільярдний ринок обіцяє тільки зростати, оскільки автовиробники відмовляться від своїх цілей щодо автономних транспортних засобів і натомість переходять до продуктів, що приносять прибуток у найближчій перспективі, як-от вдосконалені системи допомоги водієві.

За словами Пінхаса, Brodmann17 знав, що не зможе конкурувати з Mobileye у своїй фронтальній камері, якщо не зможе привнести новий ракурс до технології. «Тож ми зосередилися на блакитному океані», – додав він.

Цей блакитний океан мав розробити технологію комп’ютерного зору на основі глибокого навчання, яка не залежить від громіздкого апаратного забезпечення. Цей «легкий» програмний продукт міг працювати на процесорах низького класу в самому автомобілі та був розроблений, щоб доповнити датчики, такі як камери, радар і навіть лідар, які вже є в автомобілі.

За словами Пінхаса, Brodmann17 застосував свою технологію до камер спостереження в сліпих зонах, камер кругового огляду та камер заднього виду, відеотелематики та навіть двоколісних транспортних засобів.

«Попит на ринку набагато різноманітніший, ніж люди думають», — сказав він. «Ми вирішили піти шляхом, яким не йшли багато інших компаній в екосистемі. Нам просто потрібно було більше часу».

За час існування стартап таки залучив інвесторів. Brodmann17 зібрав 11 мільйонів доларів у раунді серії A ще в 2019 році, який очолював OurCrowd. Також брали участь Maniv Mobility, AI Alliance, UL Ventures, Samsung NEXT та Sony Innovation Fund.

Але компанії було важко отримати нове фінансування. Незважаючи на те, що команда була «дуже мізерною» з менш ніж 30 людьми, Пінхас сказав, що неможливо продовжувати без підтримки приватних і корпоративних компаній венчурного капіталу. Він додав, що «всі» чекають наступного року і коли щось станеться, перш ніж робити додаткові інвестиції.

Brodmann17 справді викликав певний інтерес як можлива мета придбання. Було кілька пропозицій, але всі вони провалилися, переважно через часові причини, додав він.

Незважаючи на похмурі новини, Пінхас заявив, що готовий до іншого проекту.

«Я люблю глибокі технології та створюю нові продукти», — сказав він, не уточнюючи, на чому він може зосередитися. «Життя занадто коротке для перерви».

Leave a Comment